工业4.0

从柯珞克窥见德国工业4.0造车真相

2025China.cn   >2019年05月17日

  要稽核德国工业4.0一定要去德国吗?德国人劝中国专家不用舍近求远!

  2015年的3月10日,上汽民众宁波工场迎来一批特别的访客——工信部稽核团。此前,工信部的专家去德国民众总部稽核,想去参观德国民众最先辈的工业4.0工。但对方却笑着说:民众集团工业4.0的标杆就在中国,就坐落在浙江宁波杭州湾新区。

  如今,降生于这家工场的斯柯达柯珞克已经上市三个多月,柯珞克的品格如何?你可以或许或许从它高精度、高强度车身打造、先辈的防腐工艺处理、严苛的产品监测和检测、智能化组装临盆看出一些端倪。而时常在你身边出现的这款车就可为你解锁德国工业4.0工场的绝招。

  民众全球标杆工场

  德国粹术界和产业界认为,“工业4.0”概念即因此智能制作为主导的第四次工业反动,或反动性的临盆办法。该计谋旨在颠末过程充足利用信息通讯技术和网络空间虚构体系—信息物理体系相结合的手腕,将制功课向智能化转型。“工业4.0”于2013年4月在汉诺威工业展览会上正式推出。

  目前,德国企业赓续主动推动“工业 4.0”:西门子的“数字化企业平台”体系为数字制作供给了载体;民众用机械人制作汽车,实现为了极高的人力替代效力;博世力推用于工场智能化的射频码体系;SAP 推动云平台互联万物,实现大数据支撑决定。

  上汽民众也在推动工业4.0的睁开,位于宁波杭州湾新区的上汽民众宁波工场是民众在中国的第六个工场,一期于2013年10月建成,二期项目于2017年12月1日投产,首辆新车型为斯柯达SUV柯珞克。

  这个工场是民众全球最先辈、主动化率最高的工场之一,也是民众集团工业4.0全球样板工场和标杆工场。其供给链布局、主动化程度、节能环保程度、每万元产值的能耗和全体的制作技术状况,都处于国内抢先、国际一流的程度。

  它是上汽民众汽车第一个应用了民众汽车集团目前最新的MQB平台技术的工。MQB平台具有模块化技术优势、机动的车身设计和轻量化设计特色。

  其二期工场的冲压车间设备了民众集团目前在国内唯一一条9100吨全伺服压机线,集诸多目前冲压设备领域最新科技于一身;车身车间配有837台机械人,极大地提高了临盆的主动化率。

  如许的工场制作的汽车产品看点颇多。

  能防弹的A、B柱

  主动化率高、临盆精度高、制作流程模范高是上汽民众宁波工场三大特质,众所周知,工场临盆工艺的程度决定了一台车的品格。从柯珞克的一些细节处,你可以或许或许看到这家德国工业4.0工场对高品格的追求。

  柯珞克在A柱、B柱等车身关键部位100%应用热成型钢材,占整车钢材比例高达25%。热成型钢板的强度到达1500兆帕,相当于一枚1元硬币大小的面积上可承受两头成年大象的重量,连通俗子弹也打不穿。

  值得一提的是,在柯珞克上,高强度及以上钢材应用的总比例有78%之多,可以或许或许在碰撞发生时尽量包管乘员舱的完备性,为驾乘者供给更多的平安包管。

  超出奢华汽车品牌模范的零件公差

  柯珞克给人印象深入的另有其优美的车身线条,分外是柯珞克飞箭式高腰线设计,从车头一路程度延展至尾部,张力十足的力量感油然而生。这条锐利的特征线,从设计到成型,看似简略,实则工艺复杂,这得益于其比奢华车还要高模范的零件公差。

  柯珞克应用了德国舒勒6工序9100吨高速冲压线,相较于的谄遍采纳的4工序、5工序冲压线,冲压精度更高,这使得柯珞克车身关键部位的零件公差可以或许节制在±0.2毫米,几乎是两张模范A4纸的厚度。在的,奢华汽车品牌的零件公差是正负0.5毫米,正负0.3毫米的精度晋升,恰是工艺气力的见证。这不但确保了装配的精准度,视觉上也加倍美观。最间接的效果是带来更具线条感的外面表示。

  5.7米激光焊接

  高强度的另外一方面,是采纳了更先辈的拼接技术——激光焊接技术。这项工艺使金属的结合层实现分子层面的结合,其强度比传统焊接晋升50%,大大提高了车辆的碰撞平安。别的,采纳激光焊接还可以或许或许有用削减零件数目、减轻车重,使零件布局加倍正当,进一步增强了抗撞击能力。柯珞克整车的激光焊接长度到达5726mm,有釉墼勖强化了车身刚性,同时供给了更好的密封性。

  车身防腐没有“阿克琉斯之踵”

  车的品格除了精度和强度之外,耐腐蚀机能也是重要偏向。

  这家工场在预处理电泳工艺中采纳的车身翻转技术(Rodip),将车身完全浸没在槽内并翻转高达5分钟,使车身每一处都均匀覆盖电泳层。标志着柯珞克全身防腐第一步就已无任何死角。

  车身底部PVC工艺更能确保车身上每条缝隙都可以或许被完善覆盖。厚度高达1.5mm的PVC涂层可防止碎石飞起撞击破坏漆层。换句话说,柯珞克一出厂就已经自带底盘装甲。

  螺栓拧紧数据辨认时效15年

  在总装车间,车身和底盘体系在这里获得高精度完善组装, 20多个衔接点一次合装到位,存储在云端的数据会颠末过程无线WIFI网络,共同RFID无线射频技术主动辨认车型,完全主动化,零偏差。高精度电动枪螺栓拧紧工艺也是数字智能化,可实现数据存储、辨认,并具有可追溯性,时效长达15年之久。

  全体总装车间拥有162把高精度电动枪,在同一辆车上能用到这个数目的,这个工场在的谂到第一。得益于这些智能化设备的应用,不管用户订购何种车型,选购何种设置设备摆设,智能化工场,均能按用户必要,主动构造零件,支配临盆,并根据制绯敌,制绲位,制缱芭浔匾V制作临盆,有用低落人工操纵可能带来的缺点,包管了底盘装配品格的稳固性。

  主动检测“亚洲第一”

  工艺再牛也离不开高模范的检测体系把关。柯珞克是全亚洲第一款应用非接触式光学测量设备停止整车主动检测的车型。这台测量仪可以或许在2秒内,摄取多达1600万个单独的测量点,哪怕再小的偏差也逃不过“火眼金睛”。

  此时同时,在临盆线上还利用了被称为“机械人之眼”的视觉精度追踪体系,颠末过程摄像头对每个焊接过程中的关键尺寸实时追踪,包管统统的零部件达标,根绝人工操纵可能发生的误差。

  无俱数倍于“特大暴雨”极限环境

  柯珞克的防水也做到了极限检测!雨淋检测用一百多个喷头10分钟内营建出压力值到达8个大气压,相当数倍于特大暴雨的极限环境,这确保这款车为用户营建一个更舒适干爽的环境。

  烟雾检测中,颠末过程旋风机使的诜⑸桓龈貉沽χ担在车门、车窗等有可能让烟雾流入的缝隙处发射烟雾,检查职员可以或许直观地看见烟雾是否进入的冢以包管整车的高效密封性。

  从以上可以或许或许看出,柯珞克有超出同级别的品格并不是偶然,而是智能时代工业4.0制作的必然。这是科技的力量,也是新时代睁开的必然!

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