大数据

IEEE专家概念:大数据和智能技术将为交通领域睁开带来新机遇

2025China.cn   >2019年05月17日

  回想2018,中国第一条具有完全自立知识产权的轨道交通全主动运行体系北京“燕房线”正式守旧经营,上海市发放世界首批中国智能修建网联汽车派司,车辆特征二次辨认技术获得全面打破……比年来大数据、人工智能、计算机视觉等技术的蓬勃睁开,为智能交通领域迎来了很多新机遇,智能化信息处理更成为智能交通体系和智能化都邑打造中重要的一环。

  全球最大的专业技术职员构造IEEE(电气与电子工程师协会)不停极力于推动科技创新,颠末过程赓续推动前沿技术的睁开与应用,造福人咱咱们生活的方方面面。此中,IEEE会员专家咱咱们正在智能交通的多个领域睁开基于大数据、人工智能、云计算等中央技术注力下的科研项目,在交通大数据处理与阐发、轨道交通节制与平安方面有不少打破。北京交通大学李浥东博士便是智能交通领域里的重要研究者之一。

  李浥东博士是IEEE计算机学会与智能交通体系学会会员,北京交通大学计算机与信息技术学院副院长,不停极力于大数据阐发与数据平安、人工智能与机械学习等相干的技术研究,同时率领团队掌管多个智能交通相干的重点科研项目。近日,在IEEE北京年度媒体运动日上,李博士介绍了学院的现代信息科学与网络技术北京市重点试验室等平台获得的效果。“咱咱咱们的这一重点试验室基于数字媒体的感知、编码、通讯、懂得及交互等中央成就,在数字媒体处理与内容懂得、智能感知与人机交互、网络通讯与信息处理等关键技术三方面停止研究工作,”李博士表示,“这些关键技术都将推动轨道交通、民航、途径交通、分外交通等多领域的聪慧进级。”

  在运动上,李博士还率领与会者参观了北京交通大学轨道交通节制与安世界度重点试验室。该试验室在轨道交通运输构造、运行节制、平安包管、信息传输等领域颇有建树,如研发了我国第一套拥有自立知识产权的都邑轨道交通CBTC体系设备,这代表了中国对全主动运行技术的完全节制;别的,国内首套GSM-R公用场强测量、综合监测体系等设备也由该试验已兄,已经在京广、京沪、郑西等高速铁路及世界85%的铁路局、8个地方铁路公司近万公里铁路投入应用。李博士表示:“智能交通的睁开将具有更强的计算与阐发能力,可以或许或许从海量数据中疾速、精确提取出高价值信息,向全体系、全过程智能化、无人化偏向睁开。未来的交通体系将会加倍平安、加倍高效、加倍舒适、加倍环保。”

  据《智能交通行业市场前瞻与投资计谋计划研究申报》显示,中国智能交通业有望对峙20%阁下的市场规模增速,未来全体市场将持续呈现疾速睁开态势,估计到2023年的市场规模将超过1300亿元[1]。由此可见,智能交通的未来仍有无穷可能性,作为全球最重要的科技职员构造,IEEE对这一领域的探究也从未停歇。2018年,IEEE智能交通体系学会主理了国际智能交通体系集会(ITSC 2018)和国际智能车大会(IV 2018),为全球研究职员、工程师、学者供给最先辈际的交换研究机遇,并极力于促成智能交通行的7痘彩。瞻望2019年,IEEE将持续走在全球科技到前端,推动智能交通、聪慧都邑等多领域的际醺革,为人咱咱们带来更便利、更美妙的生活。

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