智能传感

德州仪器(TI):自立决定的传感器可以或许或许让生活变得加倍智能

2025China.cn   >2019年05月17日

  Robert 天天早上开车上班,虽然路程很短,但通勤光阴就在其等红灯的过程中被毫无知觉地延长了。

  尖端智能自立技术:自立决定的传感器可以或许或许让生活变得加倍智能

  他说:“如今是红灯,但其余偏向没有人颠末过程。在上车之前我必需冷静下来,因为我知道这种事无法防止。”

  咱咱咱们都碰到过如许的环境,但对付TI工道达组的卖力人来说,这是一种令人分外痛苦的阅历。Robert知道,颠末过程装配一个简略的雷达芯片,信号灯就可以或许为其改变色彩。咱咱咱们的TI毫米波(mmWave)传感器可以或许让任何地方的交通讯号灯根据现场环境做出正当决定,而Robert已经等不及这一天的到来了。

  事实上,这一天也并不遥远。毫米波技术目前已实现批量临盆,为咱咱咱们的工业和汽车客户供给先辈的雷达传感器。TI是全球首家供给世界上最精确的单芯片CMOS雷达传感器的公司。凭仗微节制器、射频(RF)前端、硬件加快器和可编程数字信号处理器(DSP),TI毫米波传感器可以或许或许计算物体的规模、速率和角度(其分辨率比市面上的其余雷达传感器高出三倍)。然后,它决定采取何种行为。

  更简略的单芯片设计

  前复达传感器尺寸较大,设计太过复杂。它咱咱们在单个印刷电路板上集成为了多个分立元件,颠末过程高速接口衔接至第二块板上的处理器,而TI毫米波传感器可将模拟和数字电路集成到一个芯片上。

  与仅模拟的雷达传感器分歧,这些传感器不会将数据发送到处理器、效劳器或云端以等待指令。

  Robert说:“统统智能功效技稍诟么衅髦,这便是边缘的智能自立技术。”

  精确且高度可编程的TI毫米波传感器除了可以或许或许缩短Robert的通勤光阴,另有可能带来更大的裨益。从使衡宇加倍舒适、提高工作场合效力,到强化聪慧都邑,对其影响规模的预测囊括了生活工作的方方面面。

  汽车和工业客户已经开端在设计他咱咱们的产品时指定应用TI的毫米波传感器,农业、无人机开拓、医疗保健、人机合作、平安等方面的工程师也是如斯。

  TI汽车雷达组的卖力人Kishore表示,“咱咱咱们的高度可编程传感器集成为了模拟和数字功效,便利客户应用。”

  普遍存在,而非稀有罕见

  要明白的是,“边缘智能自立技术”并非超等人工智能的代名词。不管是在现场还是在网上做出决定,Robert表示:“它仍然是一个应用硬件、软件和逻辑将决定传达给更大的网络的处理引擎。咱咱咱们在工业领域的偏向是颠末过程增长传感功效来改良某些应用。在某些环境下,咱咱咱们盼望扩大其余咱咱咱们相信会为其带来价值定位从而改良某些事物的传感技术,比如光学解决计划或激光雷达”。

  为了实现汽车自立驾驶,Kishore表示TI毫米波传感器必需与多种传感情势协同工作,包含相机、激光雷达和超声波传感器。他说:“一种传感技术可能有所不敷,而其余传感技术可以或许弥补这种不敷。”

  不管采纳哪种办法(单独采纳一种传感器或增长其余传感器),实时决定、功耗低和尺寸小所带来的好处可能使TI毫米波传感器获得普遍应用,即使不是无处不在。

  TI于5月宣布批量临盆超宽带汽车和工业级TI毫米波传感器,并将持续增强咱咱咱们的产品组合。

  毫米波传感器如何改变统统

  为什么TI毫米波传感器可以或许或许比摄像头或简略的运动传感器更好地缩短Robert早上的通勤光阴?首先,雷达功效更增壮大。摄像头和其余技术可能遭到环境条件的制约。但即使在漆黑的环境、下雨天和极端的温度下,雷达也可以或许或许感知到汽车的距离,而且集成的数字处理功效可让毫米波传感器做出决定。

  Robert说:“雷达可以或许表达,‘我在这条路上距离50米远的地方和在那个偏向距离75米远的地方检测到车辆,所以我必要把这里的信号灯变成绿色,并将其余的变成赤色’。如果没有这种处理能力,则必需将其观察结果发送到一个节制中央,该中央将转发该指令以改变光信号灯。”

  凭仗这种决定能力,TI毫米波传感器可在现场就作出决定,然后将其抉择输送到网络用于跟踪记载。

  毫米波传感器的其余几种潜在的变革性运动探测应用场景包含:

  消除可门铃的误报。Robert说:“拥有这些体系的人,其手机上通常都邑收到大约30秒的无用视频,比如当摄像头检测到树木摇晃或阳光照射时就会将其远距离输送出去”,而TI毫米波传感器却可使门铃在决定是否录制视频之前区分人类、植物和任何其余移植物体。

  帮助急救职员。在办公室或公寓修建事故中,TI毫米波传感器可以或许穿过墙壁检测到微小运动,从而帮助紧急救援职员更快地解救职员。即使是无意识的人也会被雷达注意到,这种雷达可以或许感测到微米级的运动,例如人的胸部在呼吸时的伸展和收缩运动。

  优化室内环境。TI毫米波传感器可使智能修建体系根据房间内的人数和运动环境自立调节制冷、采暖和照明。当然,摄像头可以或许或许看清房间里有多少人,但是不管环境是否黑暗和是否隔着门和墙壁,TI毫米波传感器均可在不侵犯隐私的环境下评估人数及其移动环境。

  无接触地监测患者和重生儿。TI毫米波传感器不管装配在天花板上、床垫下或墙壁后面,都可以或许在不接触患者的环境下监测他咱咱们的心率、呼吸和其余性命体征。当集成到医疗体系中时,可以或许监测高度敏感的群体,例如婴儿和烧伤患者,防止因身体接触构成额外痛苦或衔接探针和电极的不实在际做法。

  尖端智能自立技术:自立决定的传感器可以或许或许让生活变得加倍智能

  体如今多个方面的汽车自立技术

  在汽车内部和内部,TI毫米波传感器的应用场景也是多种多样的。虽然汽车雷达已存在一段光阴,但Kishore表示,如今分歧的是TI毫米波传感器可以或许或许构成级联雷达。

  他说:“咱咱咱们可以或许或许以级联情势衔接多个雷达收发器,使汽车可以或许或许检测到远达350米或更远的物体。咱咱咱们还可以或许或许到达误差低于1度的精度程度,从而供给类似激光雷达的机能。”

  Kishore预测,到2025年,毫米波将成为自立驾驶汽车前方雷达体系的关键技术。它也可以或许或许放置在汽的外的多个地位。此中的好处包含:

  ● 可以或许或许检测到在汽车后座的儿童和宠物,并提醒驾驶员车上有其余乘客。

  ● 如果驾驶员打瞌睡,则可以或许颠末过程振动的座椅或偏向盘轻轻将其唤醒。即使在驾驶员戴着太阳镜或阳光太亮使摄像头无法有用工作的环境下,毫米波传感器也能获得瞌睡信号。

  ● 相应呼吸和心率变更的传感器可以或许或许颠末过程帮助汽车导航并提醒体系呼叫紧急效劳来帮助拯救突然发病的驾驶员。

  ● 车门操纵体系可以或许或许防止夹手,防止撞到颠末的骑车人和损坏其余停放的汽车。

  ● 因为变更的温度压力或同频噪声可能导致超声波泊车辅助传感器发生故障,而TI毫米波传感器可以或许或许介入以帮助主动泊车。Kishore说:“雷达传感器的附加功效将改变泊车应用的实现办法。这种应对恶劣环境条件的靠得住性恰是ADAS应用必要雷达的原因。”

  咱咱咱们依靠雷达辅助的未来

  无人机、叉车和机械人吸尘器都只是数百种将从边缘智能中间接获益的设备中的一小部分,这得益于TI毫米波传感器可以或许或许检测到急速降落物、电源线和其余障碍物。Kishore表示,另有很多可以或许或许集成毫米波传感器的应用必要探究。在汽车行业,他设想可以或许或许借助毫米波传感器实现车辆间通讯和途径危险警告。

  至于未来的工业应用,Robert设想会有更多主动化仓库,和之后依靠雷达传感器实现的产品运送。他对将毫米波传感器的独特功效混合在一路以实现人机合作的潜力觉得分外兴奋。

  他说:“请记住,雷达为您供给了三个其余技术无法供给的对付物体的数据:规模、速率和角度。因此,它可以或许或许同时检测举动并辨认手势。”

  在主动化的工场中,当有人进入危险机械的几米规模内时,警报会响起;而如果有人以更高的速率接近,毫米波传感器可能会更快地收回警报声。Robert说:“它使咱咱咱们可以或许构成平安防护体系,以削减事故的发生。”即使是主动门也会变得更智能,它可以或许根据人的身体角度辨认他想要出去还是只是路过,从而为其开门或对峙关闭状况。

  最终,TI毫米波传感器让世界变得加倍智能的办法仅取决于开拓职员的想象力。

  Robert说:“咱咱咱们制作客户应用的组件,而他咱咱们提出了咱咱咱们将在实际世界中看到的超乎寻常的创意。目前咱咱咱们只是看到这种技术宽广应用的冰山一角,咱咱咱们等待看到客户接下来的行为。”

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