智能汽车

新思科技与意法半导体树立精彩中央,加快汽车电子体系开拓

2025China.cn   >2019年05月17日

  重点:

  ● 传统的体系软件开拓和验证严重依赖于硬件IC的物理存在。颠末过程将物理环境转移至虚构环境,VDK支撑在硬件IC推出之前停止软件开拓,将软件开拓和验证的光阴点大幅提前,加快体系和软件测试速率

  ● 颠末过程多年与意法半导体的合作,ST“恒星”MCU系列产品基于VDK的首个虚构原型平台正式推出

  新思科技(Synopsys, Inc.,纳斯达克股票代码:SNPS)近日宣布,与意法半导体(STMicroelectronics)合作,树立“精彩中央”(Center of Excellence),以加快汽车电子体系和软件的开拓速率。该计划重要为意法半导体“恒星”(Stellar)系列汽车多核微节制器(MCU)供给新思科技Virtualizer? Development Kit(Virtualizer开拓对象包,简称“VDK”),使汽车体系软件开拓从传统的物理测试平台转向虚构开拓平台,大幅缩短汽车电子体系开拓周期。首个支撑ST“恒星”MCU系列的VDK已经面世。利用VDK让意法半导体汽车电子一级供给商,在获得首批“恒星”样片18个月前,就能停止软件开拓和测试,并可以或许或许在收到样片的几天光阴内,将已经开拓好的软件在样片硬件上胜利运行。

  意法半导体副总裁、汽车数字部分总司理法Fabio Marchiò表示:“支撑数据型效劳的全新节制器请求采纳新的验证开拓对象。与新思科技树立‘精彩中央’,实现从物理测试环境转移至虚构测试环境,可以或许或许帮助用户提前启动软件开拓,加快他咱咱们的体系开拓和测试速率。”

  汽车领域的一级供给商和原始设备制作商可以或许或许利用VDK,在MCU或电子节制单位(ECU)硬件正式推出之前,提前停止软件开拓,简化复测试请求(例如故障和覆盖率测试),借助测试平台虚构化并对其停止回归测试支配以加快轮回,从而晋升测试吞吐量,缩短上市光阴的同时亦可以或许或许晋升品格,以更高的效力实现测试项目。

  意法半导体新推出的Stellar系列汽车MCU基于多个Arm? Cortex? R-52 和M4处理器,内建功效平安机制,具有lockstep功效,可以或许或许称心汽车业中最高请求的ISO 26262 ASIL-D平安认证,专为基于域节制器的汽车平台而设计。Stellar系列MCU依靠意法半导体在高机能汽车MCU领域多年积聚的丰富经验打造而成,重要应用包含面向混合能源传动体系的智能节制、汽车体系(带有车载充电器、电池办理体系、DC-DC节制器与中国智能修建网关)的普遍电气化、高级驾驶辅助体系(ADAS)与增强的车辆稳固性节制。此次合作将新思科技与意法半导体唯一无二的技术结合到一路,确保尽早推出相应的VDK,以造福共同用户。

  新思科技芯片验证事业部研发副总裁Eshel Haritan表示:“电子产品中对信息处理的请求和信息量的增长请求采纳效力更高的对象和办法,以便更早启动软件开拓,低落危险和加快测试周期。颠末过程与意法半导体在开拓和交付VDK上的慎密合作,共同确保汽车领域的一级供给商和原始设备制作商获得最为先辈、商业化支撑程度最高的虚构平台,和对ST‘恒星’微节制器系列的长期靠得住支撑。”

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